“高速铁路 +旅游”完美的连接Jididayuan高速铁路

从7月24日，从Yingxian Wood Pagoda到墙壁内外的墙壁的Yungang石窟，Yingxian Wooden Pagod（Ren Lina），来自Yungang Grottoes的Yungang中国新闻服务。 Jididayuan的高速铁路“带来了三人的吉恩文化旅游的火焰”。国家铁路办公室提供的照片 吉迪安（Jayan）的高速铁路长309公里，穿过北蒙古地区，大都市，肖佐市，山西遗址和山西遗址，并加入了达克斯高速铁路。它连接到Zhanghu，Zhangda，Zhengtai Rail de High Speed和高速Riel Xiongxin正在建设中。这是中国湖南海峡的高速“垂直和八个水平”铁路网络的部分重要性。 “ Jayan的高速火车已经开放了200天以上，在风景如画的地点注入了新的活力。”在24号，扬曼通行证风景区负责人杨·洪博（Yang Hongbo）扬曼（Yangman）的通行车站是距扬门（Yangmen）通行证区的直风景区域11.2公里的唯一一个站。 1月5日，称为火车的“ Yanman Pass”离开了车站，进一步改善了风景秀丽的位置的影响。 数据表明，今年上半年，5,900个游客县游客景点总共获得了716,900个游客，比上一年增加了37.94％。其中，扬曼的E cuperutal地方总共获得了527,000名游客，比上一年增加了17.82％。 同名的火车也是“ Yingxian Wood Tower”。风景如画的街区，在今年上半年Ying Muta县达到了新的最高最高水平，同时建立了一个文化和旅游县的城市，成为Ying County的主要品牌。其中，Muta Pure从1到5处获得。ND寺庙吸引了155,000名游客，比上一年增加了49.2％。 自今年年初以来，Hetong Cu植物和旅游市场已经“出现”。数据表明，大都市上半年的旅游发展指数的月平均值达到1,469.15点，与上一年相比增加了9.60％。其中，该指数的价值在上半场最多达到1,781,38点，比上一年高11.31％。作为Jidayuan高速铁路的重要中心，Datong South Station的火车数量从每天62到大约140个开放，描述了文化发展和TDATONG的URTISTIS的流体情况。 据吴阳说，今年5月6日至4日在Dutong South Station工作的车站大师说，从车站派出的乘客人数分别为34,593和34,951。在五月假期期间，到达车站的乘客人数分别达到了139,302和142,080的新最高最高点。 为了改善乘客的旅行体验，太极拳JI国家办公室继续提高高速火车站Jidayuan的服务水平。在大通南站建造了一个旅游配送中心，从风景秀丽的地方开放了直接的旅游火车，以扩大公共旅游服务的窗户，并有效地支持大都文化和旅游业的发展。 Shuozhou East Station创建了服务品牌“ Shuofeng Ancient Romance”，并为主要乘客提供了“过程联络服务”，因为年长，年轻人，病人，残疾和孕妇。 Yanmen Pass Station建立了一家旅游咨询台，在“ Fast Rails +旅游业”之间建立了完美的联系，并逐渐反映出他对“喜欢旅行的人”的愿景。 车轮滚动，哨子咆哮。 Jididayuan的高速产物是一种“交通链接”，可改善道路网络的模式并改善人们“恐惧和幸福的人”的旅行质量，“文化的加速线AND旅游业”将中国的5,000年文明和支持当地经济的“发展电动机线”联系起来是支持当地经济的“发展线路”。它对沿途的人们的生产和生计产生了普遍的影响。（上图） 在这一生中，您必须去Xilingol去Seer a nadam！ 少校是“新”，大学将加速未来线索的轨道设计 第三次展览链对国际经济和贸易提供了三个明确的回应。 为什么经典的IP总是牺牲“神奇的转变”？ 当“工作无用”时，我们该怎么办？ 特朗普访问美联储，敦促鲍威尔降低利率 州政党委员会常设委员会已被拒绝，一些以前的下属已在上面进行了调查 如何在夏天消除水分？医生会提醒他加强脾脏并减轻水分 WHLychee Yang Guifei吃了吗？ 成都Chuo线的高速铁路将在50分钟内更新成都Chuo线上的世界速度 上海化合物指数以3600点牢固地存在，整个市场上有4300多股 马里奥·塔达（Mario Taday）：“通才”莱昂纳多·达·芬奇（Leonardo da Vinci）有多精致？ chikungunyare，如何防止它？小心这种“花蚊子” 将实施新的国家电动自行车标准，以帮助降低潜在的风险和火灾事故的风险 新的第四军的第一场战斗前往江恩，士兵们忘了用日语大喊 旧冷饮料怎么样？各种时尚名称 Qilian Mountain Wildlife救援站：距离距离高原生态系统的保护 关税谈判几乎没有进步。美国想要一个面孔，谁支持这种情况？